0
Durante sua sabatina para nomeação como diretor geral do Dnit – Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Valter Casimiro Silveira disse, ontem, que a BR-422 (Tucuruí-Novo Progresso) tem só contrato para conservação, que não prevê a pavimentação da rodovia. Já para a BR-308 (Bragança-Viseu), tem “projeto de engenharia” – seja lá isso o que for – mas não há orçamento e muito menos recursos para a obra. Quanto ao derrocamento do Pedral do Lourenço, questionado pelo senador Flexa Ribeiro(PSDB-PA) acerca dos sucessivos anúncios de licitação da obra, nos últimos cinco anos, que jamais aconteceram (o último era para 31 de agosto, e agora a promessa é para setembro), alegou que “o Dnit é um órgão com 90% de suas atividades vinculadas ao modal rodoviário. Infelizmente, quando a gente trata de assuntos da parte hidroviária e ferroviária, a gente sente uma grande dificuldade dos técnicos no conhecimento de como fazer a coisa andar para esses dois modais”. Detalhe: ele é o atual diretor de infraestrutura aquaviária do Dnit. 
Franssinete Florenzano
Jornalista e advogada, presidente da Academia Paraense de Jornalismo, membro da Academia Paraense de Letras, do Instituto Histórico e Geográfico do Pará, da Associação Brasileira de Jornalistas de Turismo e do Instituto Histórico e Geográfico do Tapajós, editora geral do portal Uruá-Tapera e consultora da Alepa. Filiada ao Sinjor Pará, à Fenaj e à Fij.

Juízes moravam fora do Pará

Anterior

Dnit promete resolver caos em Miritituba

Próximo

Vocë pode gostar

Comentários

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *