Na China, 2,5% do PIB vai para o setor de transportes. No Brasil, não passa de 1,2%. E olhem que os investimentos nos sistemas de transportes dobraram de 2003 a 2008 em relação ao PIB! No setor portuário brazuca, o quadro é ainda mais sofrível. Durante o mesmo período, apesar da Secretaria Especial de Portos e do PAC, criados desde 2007, não passou dos 0,15% do PIB.
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