No Dia Nacional das Tradições das Raízes de Matrizes Africanas e Nações do Candomblé, uma comissão representando os povos tradicionais de matrizes africanas do estado do Pará foi recebida na Assembleia Legislativa, durante a sessão ordinária desta terça-feira (21), pelo…

Através do Projeto de Lei complementar nº 7/2023, que cria a Fundação Rádio e Televisão Assembleia Legislativa do Pará (FRTPA), aprovado nesta terça-feira à unanimidade (inclusive pelos dois deputados de oposição, Toni Cunha e Rogério Barra), a Mesa Diretora da…

O empresário Fabio Sicilia, chef, sommelier, chocolatier e restaurateur, idealizador e CEO da Gaudens Chocolate, e sócio de sua irmã - a também chef de cuisine Ângela Sicilia - no restaurante Famiglia Sicilia, foi agraciado hoje com Votos de Aplauso…

O Teatro Popular Nazareno Tourinho (praça do Carmo, 48, Cidade Velha), abriu nesta segunda-feira, 20, a exposição “Fauna e Flora Brasileira”, com gravuras que retratam a biodiversidade brasileira, difundindo a preservação ambiental e o pioneirismo de Emílio Goeldi e Oswaldo…

Parceria institucional

Dnit e UFPA celebraram convênio, no valor de R$ 1,8 milhões, para a realização do Projeto Básico e estudos ambientais das obras de derrocamento na Hidrovia do Tocantins. O trecho fica entre a Ilha da Bogéia, Km 350, e a Vila de Santa Terezina do Tauri, numa extensão de 43 Km, na região do médio Tocantins, a 100 Km da UHE-Tucuruí. O derrocamento é a retirada de um conjunto de pedras que alteram a capacidade de navegação em determinado trecho da hidrovia. Com as obras, a hidrovia aumentará o nível de profundidade em momentos de seca, que hoje é de 1,5 metros, para 3,5 metros, além de permitir a navegação de comboios de 200 m de comprimento por 32 m de largura, e com capacidade de transporte de 20 mil toneladas. A previsão é de que o edital da obra saia em janeiro de 2009, com início em junho e finalização em dezembro desse mesmo ano. O derrocamento vai trazer benefícios econômicos à região, favorecendo o escoamento de toda produção agrícola, pecuária e mineral, com a destinação ao porto e terminais em Vila do Conde, além de aproveitar diferentes modais viários.

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