Por A Prefeitura de Belém firmou convênio com o Governo da Espanha, por meio da LAIF City Life (Latin America Investment Facility), para a elaboração de estudos e projetos destinados à criação de uma linha fluvial para interligar o Ver-o-Peso aos distritos de Icoaraci e Mosqueiro. O projeto é uma iniciativa do Governo da Espanha e da União Europeia, via Agência Espanhola de Cooperação Internacional para o Desenvolvimento (AECID), e também vai adequar os terminais já existentes em Mosqueiro e Icoaraci, além da construção de um terminal no Ver-o-Peso. O anúncio foi feito pelo prefeito Edmilson Rodrigues, ao abrir oficialmente a 117ª Reunião do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana e XIV Reunião Geral do Grupo de Benchmarking QualiÔnibus, que seguem até hoje, 21.
O encontro reúne 35 cidades das regiões Norte a Sul do país, para a troca de experiência e discussão de soluções para os desafios enfrentados na mobilidade pelas cidades brasileiras. São parceiros da Prefeitura de Belém nos eventos o Instituto WRI Brasil, o Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana e a Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP). Participam do evento representantes do Ministério das Cidades, do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e da Secretaria Extraordinária para a COP 30 (Casa Civil).
O sistema atual de transporte coletivo por ônibus de Belém possui frota de 1.093 veículos municipais e 716 metropolitanos (totalizando 1.809 veículos), administrados por 19 empresas operadoras, correspondendo a 91 linhas de ônibus municipais e 60 linhas de ônibus metropolitanas. Além disso, há o sistema complementar – cooperativas, serviço suplementar (Mosqueiro), transporte fluvial e o serviço seletivo entre os shoppings.
A Infraestrutura do sistema BRT tem trinta estações e quatro terminais de integração, três destes na Av. Augusto Montenegro: Mangueirão, Tapanã e Maracacuera. O quarto, denominado Terminal São Brás, no final da Av. Almirante Barroso, na confluência com a Av. Governador José Malcher.
Os projetos direcionados à COP 30 são a urbanização da Av. Júlio César, a aquisição de ônibus elétricos, e a renovação da frota atual, parceria entre a Prefeitura Municipal de Belém, Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Belém (Setransbel) e Governo do Pará, a fim de reforçar a frota da cidade, das linhas convencionais e do BRT. Os novos ônibus têm tecnologia que estabelece limites máximos de emissão de gases poluentes, ar condicionado e wi-fi, além de elevador. Os primeiros veículos já foram entregues neste semestre e passam por processo de regularização dos órgãos competentes, assim como por vistoria.
A Av. Júlio César terá ciclofaixas, calçadas com piso tátil e projeto de iluminação e recapeamento asfáltico completo. As obras incluem também a implantação de um BRS (Bus Rapid System), sistema que consiste em faixas rápidas de ônibus.
Comentários