Com
o apoio de todos os deputados estaduais, e por iniciativa do deputado Ítalo
Mácola(PSDB), foi requerida hoje a criação da Frente Parlamentar de Navegação e
Portos no Pará. Na justificativa, Ítalo Mácola pontua que, no que diz respeito
à infraestrutura hidroviária, sua evolução tem sido lenta, insatisfatória e
marcada por improvisações e controvérsias ambientais. E que em relação aos
portos, excetuando os terminais graneleiros especializados, construídos
basicamente pela iniciativa privada, mesmo os portos classificados pelo
Ministério dos Transportes como organizados, como os de Belém, Santarém e
Óbidos, estão em situação precária, com equipamentos obsoletos, de difícil e
custosa manutenção e, portanto, de baixa produtividade.
o apoio de todos os deputados estaduais, e por iniciativa do deputado Ítalo
Mácola(PSDB), foi requerida hoje a criação da Frente Parlamentar de Navegação e
Portos no Pará. Na justificativa, Ítalo Mácola pontua que, no que diz respeito
à infraestrutura hidroviária, sua evolução tem sido lenta, insatisfatória e
marcada por improvisações e controvérsias ambientais. E que em relação aos
portos, excetuando os terminais graneleiros especializados, construídos
basicamente pela iniciativa privada, mesmo os portos classificados pelo
Ministério dos Transportes como organizados, como os de Belém, Santarém e
Óbidos, estão em situação precária, com equipamentos obsoletos, de difícil e
custosa manutenção e, portanto, de baixa produtividade.
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