Por Publicado em: 17 de janeiro de 2016
Lago do Maicá. Foto Emi Okada Pereira
A companhia argelina Cevital já adquiriu dois terrenos para os terminais portuários que pretende implantar em Miritituba , distrito de Itaituba(destinado ao transbordo de caminhões para barcaças) e Santarém (para transporte transoceânico), por meio dos quais pretende movimentar 4 milhões de toneladas de carga por ano. Em Miritituba, estão previstos investimentos de US$ 150 milhões e, em Santarém, nada menos que US$ 1,5 bilhão, contemplando, ainda, a implantação de uma agroindústria. Os aportes serão viabilizados com o apoio do Banco Africano de Desenvolvimento, do IFC (braço do Banco Mundial para investimento no setor privado) e do BNDES.
O grande entrave – e por isso a Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade ainda não concedeu a licença de instalação – e é que a área escolhida em Santarém é o lago Maicá, santuário ecológico denominado Área de Proteção Ambiental (APA) nos termos da lei, onde também vivem centenas de famílias ribeirinhas. Nesse lugar paradisíaco, considerado vital para preservação do bioma, a biodiversidade extraordinária e as populações tradicionais precisam ser respeitadas.
O desafio é conciliar o projeto – que vai alavancar a economia de toda a região Oeste do Pará – e a proteção socioambiental. Já foram realizadas várias reuniões com entidades representativas da sociedade, em busca de um entendimento. Para liderar essas negociações, está credenciado pelo governo do Estado o empresário santareno Olavo das Neves, que já foi presidente da Associação Comercial e Empresarial de Santarém, preside a Federação das Associações Comerciais Empresariais do Pará e a Companhia de Desenvolvimento Econômico do Pará, vinculada à Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico, Mineração e Energia, cujo titular, Adnan Demachki, articulou todo o arcabouço que resultou no Protocolo de Intenções de Investimentos celebrado no dia 8 de outubro do ano passado com o governo do Pará, abrangendo os ramos de agroindústria, siderurgia e logística de transportes, em Santana do Araguaia, Marabá, Santarém, Barcarena e Paragominas.
Recentemente, o diretor internacional da Cevital, Adan Iskounen, esteve em Santarém com Olavo das Neves a fim de verificar alternativas que contemplem as reivindicações da sociedade santarena. Ongs e lideranças comunitárias estão sendo ouvidas. O plano do grupo empresarial é que toda a estrutura industrial e logística planejada para o Brasil esteja em operação em 2020.
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