“Então ficamos assim: no governo Lula, os portos e os aeroportos são estratégicos e, por isso, não podem ser privatizados. Vai daí que rodovias não são estratégicas, pois esse mesmo governo concedeu uma meia dúzia delas à iniciativa privada.” (Carlos Alberto Sardenberg, em O Estado de São Paulo). Leiam a íntegra no site do Uruá-Tapera.
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